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第429章:废漕改海?

第429章:废漕改海? (第2/2页)

“此言差矣!”刘健束着手说:“大运河的情况我多少知晓一些,不少地方已经无法行船,底下人也靠河吃河,即便是漕丁,也是靠着这条运河吃饭!
  
  可是每年砸这么钱,连清淤都做不到。黄河每次泛滥,也由于要保住漕运,而不得不选择苦一苦百姓!既然能走海运,那么想必海运就是解决大运河弊端之所在,也能让大明少了一个销金的窟窿!”
  
  曾鉴垂眸思索着,他作为前工部尚书,更晓得工部用出去的各项款子,多半是被用来修河堤。
  
  朝廷对于其他事情可以听之任之,唯独这大运河,却是不敢有丝毫马虎。
  
  “既然国朝初年,就曾经有过海运,那么不妨在此事上,也师黥一回!”曾鉴说道。
  
  刘健点头说:“这么多南方海商,也跑到山东来贸易,之前也到过天津贸易,说明咱们大明的海船也行!”
  
  谢迁拢着手道:“等到地方了,得给李阁老去封信,让他在朝堂提一下此事,看看有无官员,有同样的想法!”
  
  三人皆是明白,此事困难重重,可还是都抱之以一线希望。曾鉴更是想要搜寻国朝初年的海运资料,看能不能找到更多有用的信息。
  
  在历史上,曾鉴明年就将驾鹤西去,这一个时空,他没有几千里路的舟车劳顿,怕是不一定会死翘翘。
  
  眼下又找到晚年奋斗的目标,一时之间,倒是心里头又生出许多想法。
  
  庙堂之外,也能忧国忧民,若是所做之事,能改漕运弊端之一二,他觉得也就值了!
  
  ……
  
  事实上,永乐疏浚大运河不到一个甲子,漕运就成为大明朝的一个大包袱。始终是朝廷的头等大事,前番东秦攻克镇江,大明君臣就只得跪下签约。
  
  漕运也一贯都是花费大、效率低,还有黄河、淮河与之相关,每每洪水肆虐之际,朝廷想到的第一件事,就是保住漕运畅通,为此宁可淹没倒霉的州县。
  
  更别说漕运,也是一个非常复杂的物流工程,需要花费大量人力去管理,牵扯的内容非常之多,所以自古以来就有“漕政”这一专门的学问,漕政世家也如底层的小吏一般,靠着传承的本事,衣食无忧!
  
  等到正德年间,一条运河由南到北,上到朝堂,下到运丁闸夫,他们都靠着这条河来吃饭。
  
  还形成了许多的行内规矩,例如“过淮”,就是每到一处地方,照例都要送红包,伸手要钱的人不计其数。
  
  至于漂没这种骚操作也是不能免,一条大运河还能漂没,偏偏朝廷还得选择相信!
  
  还有每年要钱疏浚、修堤,更是不知道养肥了多少人。
  
  这个庞大的既得利益集团,就像是一个巨大的伤口,不断在放着大明朝的血。
  
  历史上,假若一个朝廷,形成几个这种利益既得者集团,那么“百万漕工衣食所系”这个理由,就能让决策者犹豫不决,甚至不得不让出发展的前途。
  
  想要改的话,就真的得壮士断腕!很多时候,稍微聪明的人都能想到解决办法,底下人也以为朝廷里的人都是聪明人,自然会想的比普通人深,可偏偏朝廷里的大臣们,会选出最傻逼的那个选择。
  
  这才是历史的常态,否则的话,历史就应该是一部没有曲折和起伏的说明书。
  
  …………
  
  两天后,船只抵达长江口。
  
  这群大明臣子在上海县登岸,结束了这次的搭船之旅。
  
  这让他们颇为感慨,以往走陆路,累死累活都得走上大半个月,方能从南到北,而海上只需要四天就能抵达。
  
  除去有些晕船以外,坐船的舒适度远超马车、轿子,如果可以,他们甚至愿意今后就坐海船出行。
  
  而这也更加坚定了曾鉴他们三人的看法,他们上岸就联名写信,想让李东阳操持一二。
  
  曾鉴甚至已经做好打算,要好生的考察海运一事。
  
  …………
  
  …………
  
  
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