第六十七章 真TNND黑科技 (第2/2页)

几天后，陈新花了三十多万买的Xeon处理器，刀片式服务器机箱，大容量内存、主板、硬盘等陆陆续续到货，最后他不得不从公司账户转了十几万到自己的账户上才把这些款项全部付清。
　　
　　等工人们把这些设备全部搬上楼，将客厅摆的满满当当，陈新坐在沙发上，对正在吃硬币的钢镚道：“钢镚，我的任务完成，接下来交给你了。”
　　
　　钢镚将一枚硬币抛起用嘴接住，咯吱咯吱地嚼着，拍拍手道：“好咧！”
　　
　　它直接起身一个筋斗翻到茶几上，拆开一颗Xeon（至强）E3－1225处理器的外包装，将处理器握在手心，两只电子眼放出奇特的光芒，把处理器包裹了起来。
　　
　　很快，钢镚便道：“老豆，好啦！”
　　
　　陈新接过被钢镚处理过的Xeon（至强）E3－1225处理器，好奇道：“钢镚你做了什么，表面看起来没啥变化啊。”
　　
　　钢镚嘎嘎笑道：“老豆，你知道量子霍尔反常效应吗？”
　　
　　陈新摇摇头，一脸疑惑道：“霍尔效应我知道，量子霍尔反常效应是什么？”
　　
　　霍尔效应他在大学本科阶段学习电子电路的时候就曾学过，至于像量子霍尔反常效应这样最前沿的科技，陈新反而第一次听说。
　　
　　所谓霍尔效应，是美国物理学家霍尔于1879年在实验中发现的，当电流垂直于外磁场通过导体时，在导体的垂直于磁场和电流方向的两个端面之间会出现电势差，这一现象便是霍尔效应。这个电势差也被叫做霍尔电势差。
　　
　　霍尔效应在应用技术中特别重要，根据霍尔效应做成的霍尔器件，就是以磁场为工作媒体，将物体的运动参量转变为数字电压的形式输出，使之具备传感和开关的功能。
　　
　　迄今为止，单单在现代汽车上广泛应用的霍尔器件就有：在分电器上作信号传感器、ABS系统中的速度传感器、汽车速度表和里程表、液体物理量检测器、各种用电负载的电流检测及工作状态诊断、发动机转速及曲轴角度传感器、各种开关等等。
　　
　　例如汽车点火系统，设计者将霍尔传感器放在分电器内取代机械断电器，用作点火脉冲发生器。这种霍尔式点火脉冲发生器随着转速变化的磁场在带电的半导体层内产生脉冲电压，控制电控单元（ECU）的初级电流。相对于机械断电器而言，霍尔式点火脉冲发生器无磨损免维护，能够适应恶劣的工作环境，还能精确地控制点火正时，能够较大幅度提高发动机的性能，具有明显的优势。
　　
　　此外还有用作汽车开关电路上的功率霍尔电路，具有抑制电磁干扰的作用。许多人都知道，轿车的自动化程度越高，微电子电路越多，就越怕电磁干扰。而在汽车上有许多灯具和电器件，尤其是功率较大的前照灯、空调电机和雨刮器电机在开关时会产生浪涌电流，使机械式开关触点产生电弧，产生较大的电磁干扰信号。采用功率霍尔开关电路可以减小这些现象。
　　
　　钢镚解释道：“老豆，你应该知道，当我们使用计算机的时候，会遇到计算机发热、能量损耗、速度变慢等问题。这是因为常态下芯片中的电子运动没有特定的轨道、相互碰撞从而发生能量损耗。而量子霍尔效应则可以对电子的运动制定一个规则，让它们在各自的跑道上‘一往无前’地前进，这就好比一辆高级跑车，常态下是在拥挤的农贸市场上前进，而在量子霍尔效应下，则可以在‘各行其道、互不干扰’的高速路上前进。”
　　
　　“但是，正常情况下量子霍尔效应的产生需要非常强的磁场，相当于外加10个计算机大小的磁铁，这不但体积庞大，而且价格昂贵，不适合个人电脑和便携式计算机。而量子反常霍尔效应的美妙之处是不需要任何外加磁场，在零磁场中就可以实现量子霍尔态，更容易应用到人们日常所需的电子器件中。”
　　
　　陈新很快就明白了过来，顿时两眼放光地看着手中被钢镚处理过的Xeon（至强）E3－1225处理器，问道：“你的意思是，这块芯片经过你的加工处理后，实现了量子霍尔反常效应，运行的时候几乎不散热，功耗非常低？”
　　
　　钢镚点点头，补充道：“而且性能也提高了不止十倍！”
　　
　　陈新忍不住喃喃道：“黑科技，真TNND黑科技！”
　　
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